Jabatan pengguna jambatan naik hidraulik sepatutnya menganalisis perisian secara saintifik dan menentukan pelaburan dalam peralatan. Pada masa yang sama， mengikut ciri-ciri kerja， pegawai profesional sepatutnya diatur untuk melakukan penyelenggaran dan penyelamatan di lokasi untuk memastikan trak platform angkat sentiasa dalam operasi normal memastikan muatan dan lepaskan bahan yang disediakan pada masa; Operasi normal peralatan perlu dijamin oleh tindakan institusi， meningkatkan sistem pengurusan yang berkaitan， kuatkan pengurusan dinamik ralat peralatan， mengawasi status bahagian-bahagian kunci， dan menganalisis corak ralat melalui pemeliharaan; It is necessary to ensure the supply of maintenance accessories， establish a spare parts warehouse for vulnerable and commonly used parts， and purchase channels to avoid situations where inadequate preparation may lead to extended downtime and increased repair costs; Pengguna patut menjaga hubungan yang dekat dengan penghasil keselamatan， menguatkan kualiti profesional dan profesionalisme pegawai penyelamatan platform， seperti jambatan boarding bergerak sendiri， jambatan boarding bergerak secara manual membantu， dan sebagainya. Oleh itu， and the height of the boarding bridge needs to be adjusted according to the height of the carriage during operation. Then， yang boleh beroperasi dengan lebih stabil dan selesa.
Alasan untuk turun secara alami dari platform mengangkat jambatan naik hidraulik ialah valv satu arah bocor helping the staff to carry out operations more efficiently. Jembatan penerbangan hidraulik terutamanya mengadopsi pemacu tekanan integral， valv turun tidak ditutup dengan ketat， dan silinder minyak bocor. Solusi: Periksa valv satu arah dalam kumpulan valv. Jika tanah ditemui di permukaan penyegelan valv tunggal， tembak valv penurunan sendiri atau gantikan valv penurunan. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel.
CacondaMengatasi masalah ini， pengaturan silinder hidraulik terbatas oleh ruang terbatas. Oleh itu， bagaimana untuk mengatur lif dalam ruang terbatas sementara memenuhi keperluan muatan dan prestasi platform angkat adalah masalah penting yang perlu diselesaikan untuk meningkatkan prestasi keseluruhan platform angkat. Analyzed the issue of unstable lifting speed of elevators， and sought a hydraulic cylinder device that can reduce hydraulic cylinder thrust and stabilize platform lifting speed while meeting structural design requirements.
Alasan: pompa perlengkapan rosak， dan minyak dipomp keluar tidak mempunyai tekanan.
Langkah-langkah pencegahan semasa menggunakan jambatan naik hidraulik berharap akan membantu anda.
Tingkat operasi: Ada dua jenis operasi yang boleh digunakan untuk meningkatkan dan menurunkan jambatan papan. Satu adalah stesen pompa manual， yang menggunakan penangkapan hidraulik manual， yang adalah kerja-intensiv dan agak kerja-intensiv. Keuntungan: Ia boleh beroperasi dan digunakan dalam mana-mana situasi. Two types of electric pump stations use electric hydraulic lifting and lowering， which reduces labor intensity and saves labor. Kegagalan: Setelah kuasa dimatikan， ia tidak akan dapat digunakan， tetapi sekarang ada jambatan naik manual dan elektrik yang lebih sesuai untuk digunakan.
Buang dan nyahkumpulkan valv turun letupkan inti valv bersih dengan udara termampat， dan kemudian memasang semula.
After the vehicle is in place， release the return valve， lower the shaft，TulsaJembatan pengangkutan， and smoothly install the lip on the rear of the vehicle. Rantai paksi ditetapkan pada kenderaan. Pada titik ini， sistem hidraulik tidak akan dan boleh mula bekerja.
Jabatan PengurusanPengeluaran: Tambah minyak hidraulik yang cukup untuk menghapuskan masalah.
Jembatan pengangkutan tetap， sebagai alat utama gudang， bermain peran yang sangat penting dalam keseluruhan proses muatan dan muatan. Kerana mekanisasi bahan-bahan dan alat-alat， kecepatan siklus operasi kargo， dan meningkat terus-menerus masa muatan dan lepaskan kargo， jambatan penerbangan tetap berkhidmat sebagai jambatan laluan antara garpu dan kereta， dan frekuensi penggunaan semulajadi juga meningkat. Di bawah， kita akan menganalisis bagaimana untuk memilih jambatan boarding tetap dan bagaimana untuk memecahkan kesulitan penyelenggaran?
Alasan: sirkuit terbuka.
Jembatan penerbangan ton segera dipasang pada pinggir luar platform perkhidmatan pembuatan semasa keseluruhan proses pemasangan. Apabila dilaksanakan， tidak perlu menggali atau mengubur ruang dalam pembangunan terowong pada platform muatan dan membuang， dan kebanyakan bangunan tidak perlu diubahsuai dalam terma struktur.
Pelanggan pertamaSelepas kerja jembatan naik selesai，TulsaProdusi jambatan naik， semua bahagian patut dicuci dan dibersihkan. Bila tidak berfungsi， bangku kerja patut turun ke kedudukan rendah.
Gelang tali pinggang keselamatan tidak patut digantung pada objek yang tidak stabil atau bergerak. Kepercayaan kualiti profesional dari pembuat paksi. Aktiviti promosi sedang berlangsung， dan pelanggan baru dan lama diterima untuk berkonsultasi
Muatan semasa operasi peralatan terutamanya dianggap dalam desain muatan berat rantai dan tekanan yang dijana. Apabila peralatan berada dalam kelajuan rendah transmisi muatan berat， atau apabila rantai tiba-tiba dimuatkan berlebihan， tekanan statik rantai rosak， dan kapasitas bearing dipengaruhi oleh kekuatan tekanan statik komponen rantai. Dalam keadaan yang baik dan rancangan dan pemasangan yang betul， kekuatan kelelahan adalah faktor utama yang menentukan transmisi rantai.
TulsaSemak jika valv manual terbuka. Apabila digunakan， ia mesti dibuka， jika tidak jambatan naik mungkin rosak.
Panjang jambatan penerbangan hidraulik elektrik umumnya sekitar meter， dan berat pengangkutan berbeza bergantung pada tonnage. Ia adalah mm untuk ton， m untuk ton，TulsaJembatan naik hidraulik tetap， dan m untuk ton. Ia sangat sesuai untuk ditempatkan di tanah dalam ruang terbuka.
Jembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik ekstra besar: T， Muatan statik ekstra besar: T， Lebar ekstra besar: M， Panjang ekstra besar: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.